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独墅湖学生乘公交往火车站可节省1小时
快速公交2号线开通 尽显“同城效应”


    12月28日,贯穿苏州独墅湖科教创新区与火车站的快速公交2号线正式开通,线路全长22公里,其中一半路程在快速路上行驶,营运速度比普通公交速度提高1.5倍,完成全程约为45分钟左右。快速2号开通后,高教区学生乘公交到火车站可节省整整1个小时的时间。

    在苏州市区东环、南环、西环、北环高架快速路网形成、轨道交通短期内还不能迅速覆盖的情况下,通过利用现有快速路网体系和设置地面公交专用道,开行快速公交线路是实施公交优先的最好方式。2008年7月1日,贯穿园区与新区的快线公交1号开通,并以准点率高、舒适性好、安全性强等优势受到了市民普遍欢迎。为进一步提高公交服务能力和水平,缓解道路交通压力,经过近一年的准备,快线1号的姐妹线——快速2号正式开通。

快线2号走向及停靠站点

    快速2号南起独墅湖高教区首末站,北至火车站西首末站,线路走向为独墅湖高教区首末站发车,经林泉街、仁爱路、星湖街、现代大道、星港街、北环高架东延段、北环高架,到达终点站火车站西首末站,沿途设置16个站点。快速2号行至星港街后即进入北环快速路,同时采用沿途大站停靠的形式,运营时间大大缩短,预计将普通公交速度提高1.5倍左右。

长达12米的车厢

    此外,快速2号比常规线路也更加舒适、便捷。线路投入车辆全部为长度12米的欧Ⅲ排放空调车且所有车辆均安装GPS车载设备,并设有全程监控装置,车内设置40个座位,55个站位,很好适应城市公交载客量大的需要。线路途经独墅湖高教区、湖东居民区、国际博览中心、汽车北站和火车站等主要客流集散点,沿途停靠站点众多公交线路零距离换乘,保障市民出行方便。
    据园区公交公司总经理吕俊介绍,此次开通的快速2号将极大的方便科教创新区内众多师生的公交出行。据了解,在快速2号开通之前,沟通科教创新区与火车站之间的公交线路只有178路,因为该线路途经古城区市中心,线路运营时间长达一般都需1个半小时,而快线2号开通后,往来两地之间只需40分钟左右。

编辑 廖勇斌 摄影 王宇婷
2009年12月28日

 

     相关链接:

    一、线路走向
    独墅湖高教区首末站→无名路(纵向)→无名路(横向)→林泉街→仁爱路→星湖街→现代大道→星港街→北环高架东延段→北环高架→火车站西
    说明:北环路火车站地区道路施工期间临时通行方案如下:
    由西向东:北环路辅路→西汇路→东汇路→东汇支路→北环高架匝道(齐门);由东向西:北环高架匝道(齐门)→北环路辅路→进火车站广场定向匝道
    二、站点设置
    独墅湖高教区首末站、文汇广场(北侧)、文景路、西交大、中科大、独墅湖图书馆、独墅湖高教区北、斜塘、星湖街淞江路北、金姬墩、西洲路、园区行政中心西、现代大道华池街北、国际博览中心北、科文中心、沁苑小区、汽车北站北、火车站西
    三、营运计划及票制
    首末班时间:独墅湖高教区首末站  首班6:00  末班21:30
    火车站西            首班6:30  末班22:30
    行车间隔:高峰6分钟,平峰10分钟
    票制:实行无人售票二元一票制,IC卡九折